Porsche 992 S Coupe

Im Jahr 1963 stellte Porsche auf der Frankfurter Automobilmesse ein Auto vor, das die Geschichte des Automobils verändern sollte. Sechzig Jahre später ist der 911 immer noch da - unverändert in seiner Seele, unübertroffen in seiner Ausführung. Es ist vielleicht das einzige Auto der Welt, dessen Silhouette sofort von jemandem erkannt wird, der noch nie gefahren ist - und das von allen, die es einmal gefahren haben, sofort begehrt wird. Der 992 Carrera S Coupé ist die achte Generation dieser Legende. Seine Karosserie wurde dezent, aber tiefgreifend neu gestaltet: vorderer, gestufter Haube mit Linien, die an die ersten luftgekühlten 911 erinnern, Matrix-LED-Scheinwerfer mit charakteristischen horizontalen Tagfahrlichtern, verbreiterte hintere Kotflügel, die unterschiedliche Felgengrößen vorne und hinten beherbergen - ein Novum in der Geschichte der 911 - und das dreidimensionale, leuchtende Rücklicht, das die beiden Rücklichter von einem Ende zum anderen verbindet, in einer sofort erkennbaren nächtlichen Signatur. Sechzig Jahre Evolution, auf einen Blick. Unter der Heckhaube entwickelt der 3,0-Liter-Turbo-Flat-Six in der Phase-2-Version 480 PS - der leistungsstärkste Carrera S, der je produziert wurde. Angetrieben von einem 8-Gang-PDK-Doppelkupplungsgetriebe mit absoluter Flüssigkeit erreicht er 100 km/h in 3,4 Sekunden mit dem Sport Chrono-Paket. Das Porsche Torque Vectoring Plus, die um 10 mm abgesenkte PASM-Fahrwerk, die Hinterradlenkung und die keramischen Bremsen auf Wunsch: all diese Technologien stammen direkt aus dem Wettbewerb und machen die 992 Carrera S zu einem Auto, das sowohl sanft in der Stadt als auch scharf auf der Straße sein kann, ohne jemals zwischen beidem wählen zu müssen. Das Interieur ist vollständig im digitalen Zeitalter angekommen mit seinen zwei hochauflösenden TFT-Bildschirmen - aber der analoge Drehzahlmesser bleibt zentral positioniert, wie schon immer, denn einige Traditionen verdienen es, bewahrt zu werden. Leder, Alcantara, wahlweise Ziernähte, GT-Sportlenkrad, konturierende Plus-Sportsitze: Das Innere der 992 ist das eines Autos, das es ernst nimmt, ohne jemals zu ernst zu sein. Für Ihren Heiratsantrag ist die 992 Carrera S Coupé das Extra, das alle Generationen und Geschmäcker übertrifft. Es gibt keinen Menschen, der gegen eine 911 immun ist. Es ist das Auto, das man bemerkt, das man erkennt, das man bewundert - und das ohne ein Wort sagt, dass Sie an alles gedacht haben.

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