Porsche Macan GTS

In Porsche, ogni lettera conta. E GTS conta tre lettere che risuonano particolarmente nella storia del marchio - dalla 904 Carrera GTS del 1963 fino al Macan di oggi, passando per tutte le generazioni di 911 GTS, Cayenne GTS e Panamera GTS. Queste tre lettere hanno sempre designato la stessa filosofia: prendere un'auto già eccellente e darle un carattere più incisivo, più diretto, più visceralmente soddisfacente. Senza appesantire. Senza tradire. Il Macan GTS incarna perfettamente questa filosofia. Il suo design esterno si afferma con una discrezione calcolata: gli accenti neri satinati sulle palette laterali portanti i loghi GTS, il paraurti anteriore verniciato nel colore della carrozzeria, la piastra di protezione posteriore in nero satinato, i cerchi RS Spyder Design da 21 pollici in nero satinato specifici per questo modello, le pinze dei freni PSCB in rosso che risaltano con precisione sui cerchi scuri. Un'auto che non ha bisogno di alettone né di spoiler aggressivi per dire ciò che è - il suo solo sguardo basta. Questo sguardo si protrae all'interno in un cockpit da competizione vestito per la strada: Race-Tex sul bordo del volante GT Sport con marcatura delle 12 e badge GTS specifico, sedili sportivi adattativi a 18 posizioni con loghi GTS ricamati sugli appoggiatesta e bande centrali in Race-Tex, inserti in fibra di carbonio, accenti di colore Python Green - o Chalk e Rosso Carminio su richiesta - su cuciture, cinture e scritte interne. Il Pacchetto Sport Chrono di serie aggiunge il cronometro sul volante e le quattro modalità di guida, mentre il Porsche Torque Vectoring Plus assicura una precisione di traiettoria che supera di gran lunga ciò che ci si aspetta da un SUV. La sospensione pneumatica sportiva sviluppata esclusivamente per il Macan GTS - abbassata di 10 mm rispetto alle altre versioni a sospensione pneumatica - trasforma il rapporto con la strada. L'ammortizzazione PASM, chiaramente calibrata per alte prestazioni, rende ogni curva una conversazione tra l'auto e l'asfalto. Sotto il cofano, il V6 biturbo da 2,9 litri ereditato dal Macan Turbo - potenziato a 440 cavalli per questa versione - spinge il Macan GTS con una reattività e una generosità che cancellano il formato del SUV. Il cambio PDK a doppia frizione a 7 rapporti traduce ogni intenzione con un'assoluta fluidità. Cinque posti veri affinché nessuno manchi il momento. Per la tua proposta di matrimonio, il Porsche Macan GTS è l'extra che riunisce in un unico veicolo ciò che gli altri separano - la sportività di un coupé, il comfort di un SUV, la precisione di uno strumento Porsche. E per coloro che desiderano portare con sé i propri cari nell'esperienza senza rinunciare a nessuna emozione di guida - è precisamente per loro che è stato progettato.

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