Bentley Mulsanne

W 1980 roku Bentley zaprezentował pierwszy model Mulsanne na Salonie w Paryżu - był to akt założycielski marki, która postanowiła wyzwolić się i zdefiniować swoją tożsamość na nowo po dekadach bliskości z Rolls-Royce. Nazwa pochodzi od zakrętu Mulsanne na torze 24 Godziny Le Mans, gdzie Bentley zapisał niektóre z najwspanialszych kart w historii sportów motorowych. Dyskretny hołd ogromnemu dziedzictwu - oraz deklaracja ambicji: być najlepszym samochodem na świecie, bez wyjątku. Czterdzieści lat i kilka pokoleń później ta ambicja nie zmieniła się. Ostatnia Mulsanne - produkowana do 2020 roku, zanim Bentley podjął decyzję o zamknięciu tego rozdziału bez bezpośredniego następcy - stała się czymś jeszcze cenniejszym: obiektem kolekcjonerskim, samochodem, którego produkcję wstrzymano nie z powodu przestarzałości, ale z wyboru. Ostatnia wielka limuzyna w pełni ręcznie wykonana w warsztatach w Crewe. Jej sylwetka o długości 5,57 metra emanuje natychmiastową szlachetnością - to mistrzowskie połączenie retro i nowoczesności, które tylko Bentley potrafi bez wysiłku wprowadzać w życie. Ogromna maska z emblematem Bentley z skrzydłami, pionowy grill z chromowanymi ozdobami w kształcie B, które wystają o 53 milimetry z każdego kąta, przednie błotniki z superformowanego aluminium, tylne lampy w kształcie B z oświetleniem, którego nocny podpis jest natychmiast rozpoznawalny - każdy zewnętrzny detal Mulsanne jest wymownym oświadczeniem, suwerennym, które nie potrzebuje spoilerów ani agresji, aby wzbudzać szacunek. Mulsanne nie stara się zaimponować. Uda jej się to naturalnie, po prostu będąc obecnym. Pod tym ogromnym maską bije najbardziej legendarny silnik brytyjskiej motoryzacji: V8 o pojemności 6,75 litra z podwójnym turbodoładowaniem - architektura sięga lat 50-tych i była udoskonalana, szlifowana, przemyślana z pokolenia na pokolenie aż do osiągnięcia 505 koni mechanicznych i 1 020 Nm momentu obrotowego w ostatniej wersji. Silnik, który nie ryczy - grzmi, cicho, z spokojną autorytetą, która doskonale oddaje charakter samochodu, który go nosi. Automatyczna skrzynia biegów z 8 przełożeniami zapewnia niewyczuwalne zmiany. Nie prowadzi się Mulsanne - jest się prowadzonym. Wnętrze to to, co zdecydowanie odróżnia Mulsanne od wszystkiego, co do niej podobne. Prawie 150 godzin rzemiosła poświęconego tylko wnętrzu - skóra cięta, szyta i napięta ręcznie na każdej powierzchni, drewno orzechowe, czereśniowe lub dębowe formowane przez rzemieślników, których kunszt przekazywany jest od dziesięcioleci, włączniki szklane, przełączniki o wyczuwalnym wykończeniu, dywany z wełny jagnięcej o ciętym pętelkowym, przecinane i dopasowane specyficznie do każdego samochodu. Dwadzieścia cztery kolory skór dostępne, niemal nieograniczone kombinacje drewna poprzez program Mulliner - każdy Mulsanne jest unikalny, ponieważ został zbudowany dla konkretnego właściciela, zgodnie z jego dokładnymi preferencjami. Z tyłu, fotele z 8 elektrycznymi regulacjami, obracane podnóżki opcjonalne, zasłony blackout, dedykowany system rozrywkowy - to przeżycie, które bardziej przypomina salon apartamentu niż wnętrze samochodu. Na twoje oświadczyny, Bentley Mulsanne jest ponad normę - jest absolutną deklaracją intencji. Kogoś, kto zdecydował, że ten dzień będzie największym ze wszystkich, i dlatego wybrał najbardziej wysublimowany samochód, jaki brytyjskie rzemiosło kiedykolwiek wyprodukowało. Przybycie Mulsanne na ulicach Paryża - ciche, suwerenne, niezrównane - to obraz, który pozostanie w pamięci długo po wypiciu szampana.

Équipements & prestations

Tarifs

FAQ