Jaguar Type E

Există mașini. Și există Jaguar Type E - care, de mai bine de șaizeci de ani, ocupă o categorie aparte în imaginarul colectiv. Nu doar în cel al pasionaților de automobile - ci în cel al tuturor. Căci Type E nu este doar o mașină deosebită: este un simbol cultural, o icoană vizuală pe care Museum of Modern Art din New York a consacrat-o obiect de artă printre cele mai importante din secolul XX, alături de Ferrari 641 F1 și Jeep Willys. Numai șase vehicule în istorie au primit această onoare. S-a născut în 1961 din imaginația lui Malcolm Sayer - aerodinamician de profesie, provenit din industria aviației britanice - sub controlul lui Sir William Lyons, fondatorul Jaguar. Rezultatul colaborării lor este o siluetă de o puritate absolută: capota lungă și coborâtă, care pare că se întinde la infinit, farurile carenate sub un geam din plexiglas la primele modele, linia laterală continuă și tensionată care curge fără întrerupere de la bot până la spate, habitaclul retras spre spate care conferă mașinii caracteristicile proporțiilor sale atât de caracteristice. O linie desenată nu pentru a plăcea, ci pentru a tăia aerul - și care, prin această doar onestitate formală, a devenit una dintre cele mai frumoase din istoria designului. Mecanică sa este pe măsura caroseriei sale - cu mult înaintea timpului său. Șase cilindri în linie cu arbore cu came dublu, frâne cu disc pe toate cele patru roți, suspensie spate cu roți independente: în 1961, Type E oferea ceea ce cele mai bune mașini sport ale vremii întâmpinau dificultăți în a oferi. Și toate acestea la un preț care, pentru a relua cuvintele presei americane de atunci, era "de două ori mai ieftin decât Ferrari și de două ori mai frumos". Steve McQueen a avut una. George Harrison, de asemenea. Brigitte Bardot a primit una cadou de la Gunter Sachs. Type E a știut întotdeauna să își aleagă proprietarii. A merge cu o Jaguar Type E astăzi înseamnă să călătoriți în timp - dar nu nostalgică. Înseamnă să trăiești ceva ce producția auto contemporană, cu toate performanțele și tehnologiile sale, nu mai poate reproduce: această comuniune directă între șofer, mecanică și drum, această prezență fizică a unei mașini care se percepe prin toate simțurile, sunetul celor șase cilindri XK care se ridică în turație cu o musicalitate pe care șaizeci de ani nu au alterat-o. Pentru cererea dvs. în căsătorie, Jaguar Type E nu este pur și simplu un extras - este un eveniment în sine. O sosire la bordul Type E este ceea ce se povestește chiar și ani mai târziu. Nu pentru că este mașina cea mai rapidă, nici cea mai tehnologică. Ci pentru că este cea mai frumoasă. Și că în acea zi, totul trebuia să fie.

Équipements & prestations

Tarifs

FAQ