Рендж Ровер СВР

С 1970 года Рендж Ровер воплощает определенную идею британского автомобильного люкса — идею автомобиля, который может пересечь реку с утра и припарковаться перед Опере вечером с одинаковой легкостью в обеих ситуациях. Версия Sport SVR доводит эту философию до предела: она добавляет 575 лошадиных сил, наддувный V8, который ревет из четырех специальных выпускных патрубков, и динамику вождения, которая физически бросает вызов законам того, что можно считать возможным в автомобиле такого размера. Рендж Ровер Спорт СВР родился в мастерских программы Special Vehicles Operations — подразделении, которое отвечает за проекты, которые стандартный модельный ряд не в состоянии выполнить. Его полностью алюминиевый монокок, на 340 килограммов легче стали, является основой автомобиля, где каждое дизайнерское решение было нацелено одновременно на увеличение скорости, точности и утонченности. Низкий и изящный передний фасад с его ярко выраженными воздухозаборниками на крыльях, опциональный капот из углеродного волокна, задний спойлер, уменьшающий накопление грязи и активно управляющий аэродинамикой, 22-дюймовые колеса со специфической отделкой SVR — каждый элемент экстерьера ясно свидетельствует о том, что дело не в обычном Рендж Ровере, сохраняя при этом ту естественную элегантность и величие, которые марка всегда умела поддерживать. Под капотом наддувный V8 объемом 5,0 литра развивает 575 лошадиных сил и 700 Нм крутящего момента — разгоняя этот двухтонный внедорожник с 0 до 100 км/ч за 4,5 секунды, с максимальной скоростью 283 км/ч. Системы подвески, амортизации и рулевого управления были специально перенастроены для SVR — более жесткие, более точные, более отзывчивые, чем у стандартного Спорта, не жертвуя комфортом, который является ДНК Рендж Ровера. Спортивная выхлопная система пропускает в салон ровно столько звука V8, сколько нужно — точно дозированно, утонченно, усиливая ощущения, не переходя черту в избыток. Внутри сиденья Performance SVR с электрической регулировкой в 16 направлениях с памятью обеспечивают исключительную боковую поддержку водителя и пассажира — сиденья, которые, в более поздней версии SV, имеют спинку из матового углерода с подсвеченными логотипами SV. Кожаная обивка с зернистой текстурой, углеродные вставки на центральной консоли и дверных панелях, кожаная отделка приборной панели, подогреваемое рулевое колесо с углеродными вставками, лазерный проектор Head-Up, панорамная крыша — это салон, который объединяет производительность и роскошь с такой же очевидностью, как и сам автомобиль. Пять просторных мест, чтобы этот день разделить. Для вашей просьбы о браке, Рендж Ровер Спорт СВР — это экстра элегантного доминирования — тот, кто говорит, одной лишь своей присутствием, что вы выбрали лучшее в каждом отношении. Появление в SVR на улицах Парижа — этот V8, который гудит тихо, этот силуэт, который внушает уважение, не пытаясь запугивать, является образом пары, которая точно знает, чего хочет.

Équipements & prestations

Tarifs

FAQ