
Jaguar Type E
Jaguar


Postoje automobili. I postoji Jaguar Type E - koji, više od šezdeset godina, zauzima posebnu kategoriju u kolektivnoj mašti. Ne samo među ljubiteljima automobila - već među svima. Jer Type E nije samo izuzetan automobil: to je kulturni simbol, vizuelna ikona koju je Muzej moderne umetnosti u Njujorku proglasio jednim od najvažnijih umetničkih dela 20. veka, uz Ferrari 641 F1 i Jeep Willys. Samo šest vozila u istoriji je dobilo ovu čast. Rođena 1961. iz mašte Malcolma Sayera - aerodinamičara po obrazovanju, iz britanske avijacijske industrije - pod kontrolom Sir Williama Lyonsa, osnivača Jaguara. Rezultat njihove saradnje je silueta apsolutne čistoće: dugačak preklopni poklopac koji izgleda kao da se pruža u beskraj, farovi uvučeni pod pleksiglas na prvim modelima, neprekidna i napeta bočna linija koja se neometano proteže od prednjeg dela do zadnjeg, kabina pomerena unazad koja automobilu daje tako karakteristične proporcije. Linija koja nije dizajnirana da nas zadivljuje, već da se seče kroz vazduh - i koja je, zbog te jedine formalne iskrenosti, postala jedna od najlepših u istoriji dizajna. Njena mehanika odražava njenu karoseriju - ispred svog vremena. Šest cilindara u nizu sa dvostrukim bregastim vratilom, disk kočnice na sve četiri točka, nezavisna zadnja suspenzija: 1961. godine, Type E je nudila ono što su najbolji sportski automobili tog vremena jedva mogli da pruže. I to sve po ceni koja je, da citiram tadašnje američke novine, bila "dvostruko jeftinija od Ferrarija i dvostruko lepša". Stiv Mekvin je imao jedan. Džordž Harison takođe. Brigitte Bardot ga je dobila na poklon od Guntera Saksa. Type E je oduvek znala kako da odabere svoje vlasnike. Voziti se u Jaguaru Type E danas je kao putovati kroz vreme - ali ne nostalgično. To je doživljaj koji savremena automobilska proizvodnja, sa svim svojim performansama i tehnologijama, više ne može da ponovi: ta direktna povezanost između vozača, mehanike i puta, fizička prisutnost automobila koja se oseća svim čulima, zvuk šest cilindara XK koji se penje u obrtaje sa muzičnošću koju šezdeset godina nisu promenile. Za vašu prosidbu, Jaguar Type E nije samo dodatak - to je događaj sam za sebe. Dolazak u Type E je ono o čemu se priča još godinama nakon. Ne zato što je to najbrži automobil, niti najtehnološkiji. Zato što je najlepši. I tog dana, sve je moralo biti lepo.
Équipements & prestations
Tarifs
FAQ
Zašto se Jaguar Type E smatra "najlepšim automobilom na svetu"?▾
Da li je vozilo pouzdano za upotrebu tokom prosidbe?▾
Mogu li se voziti sa spuštenim krovom u verziji kabrioleta?▾
Da li je Type E pogodna za foto ili video snimanje?▾
Kako da dodam Jaguar Type E u svoju uslugu OuiLove Paris?▾
Conditions de réservation
Minimalna starost: 35+ Vozačka dozvola: najmanje 10 godina Visoka franšiza: 10 000 € Otkup franšize: 87 €/dan Smanjena franšiza: 6 000 €
