Bentley Mulsanne

Godine 1980, Bentley je predstavio prvu Mulsanne na Salonu automobila u Parizu - osnivački potez, marke koja je odlučila da se oslobodi i redefiniše svoj identitet nakon decenija bliskosti sa Rolls-Royce-om. Ime je posuđeno od krivine Mulsanne na stazi 24 časa Le Mana, gde je Bentley zapisao neke od najsvetlijih stranica istorije auto sporta. Diskretno priznanje ogromne baštine - i izjava ambicije: biti najbolji automobil na svetu, bez izuzetaka. Četrdeset godina i nekoliko generacija kasnije, ta ambicija nije se promenila. Poslednja Mulsanne - proizvedena do 2020. godine, pre nego što je Bentley odlučio da zatvori ovo poglavlje bez direktnog naslednika - postala je nešto još vrednije: kolekcionarski predmet, automobil čija proizvodnja nije prekinuta zbog zastare, već zbog izbora. Poslednja velika limuzina potpuno izrađena ručno u radnjama u Crewe-u. Njena silueta od 5,57 metara odaje trenutnu plemenitost - ovo vešto mešanje retro i modernog koje samo Bentley može da nosi bez napora. Ogroman haub sa alatom Bentley sa krilima, vertikalna rešetka sa hromiranim B ukrasima koji izlaze iz 53 milimetra svake ivice, aluminijumski prednji krilci, zadnja svetla u obliku B sa svetlosnim vodičima čija je noćna potpis odmah prepoznatljiv - svaki spoljašnji detalj Mulsanne je izmerena izjava, suverena, koja ne zahteva ni spojler ni agresivnost da bi postigla poštovanje. Mulsanne ne pokušava da impresionira. Ona to prirodno postiže, jednostavno svojom prisutnošću. Ispod ovog ogromnog hauba kuca najlegendarnije srce britanske automobilske industrije: V8 motor od 6,75 litara sa twin-turbo - arhitektura koja potiče iz 1950-ih i koja je usavršavana, dorađivana, preispitivana iz generacije u generaciju sve dok nije dostigla 505 konjskih snaga i 1 020 Nm obrtnog momenta u finalnoj verziji. Motor koji ne riče - on tutnji, tiho, sa mirnom autoritetom koja savršeno odražava karakter automobila koji ga nosi. Automatski menjač sa 8 brzina obezbeđuje neprimetne promene. Ne vozite Mulsanne - ona vas vozi. Unutrašnjost je ono što Mulsanne definitivno odvaja od svega što joj nalikuje. Skoro 150 sati zanatskog rada uloženo je samo u enterijer - koža se reže, šije i rasteže ručno na svakoj površini, drvene obloge od oraha, trešnje ili punog hrasta koje su oblikovali zanatlije čija je veština imana decenijama, prekidači od stakla, dugmadi sa preciznim dodirom, tepisi od jagnjećeg vune sa kuprejem rezani i prilagodjeni specifično za svaki automobil. Dvadeset četiri boje kože disponibili, kombinacije drvenih obloga gotovo neograničene putem Mulliner programa - svaka Mulsanne je jedinstvena, jer je izrađena za određenog vlasnika, prema njegovim preciznim željama. U zadnjem delu, sedišta sa 8 električnih podešavanja, opcionalni rotirajući oslonci za noge, zavesice za zatamnjivanje, namenski zabavni sistem - ovo je iskustvo koje više podseća na dnevnu sobu privatnog hotela nego na enterijer automobila. Za vaš zahtev za prosidbu, Bentley Mulsanne je izvan ekstra - ona je apsolutna izjava namere. Izjava nekoga ko je odlučio da će ovaj dan biti najveći od svih, i ko je prema tome izabrao najizvršniji automobil koji je britanska zanatska tradicija ikad proizvela. Dolazak u Mulsanne na ulicama Pariza - tiho, suvereno, neponovljivo - slika koja će ostati u sećanju dugo nakon što se šampanjac popije.

Équipements & prestations

Tarifs

FAQ