Jaguar Type E

Araba var. Ve Jaguar Type E var - seks yüzyıldan fazla bir süredir, toplumsal hayalette kendine özgü bir kategori oluşturan bir otomobil. Sadece otomobil tutkunlarının değil, herkesin hayal gücünde. Çünkü Type E sadece istisnai bir otomobil değil: bu bir kültürel sembol, New York Modern Sanat Müzesi tarafından 20. yüzyılın en önemli sanat eserleri arasında yer verilen bir görsel ikon, Ferrari 641 F1 ve Jeep Willys ile birlikte. Tarihte yalnızca altı araç bu onuru kazandı. 1961 yılında Malcolm Sayer'in hayal gücünden doğdu - Britanya'nın havacılık endüstrisinden gelen bir aerodinamikçi - Jaguar'ın kurucusu Sir William Lyons'un kontrolü altında. Bu iş birliğinin sonucu, mutlak saflıkta bir siluet: sonsuzluğa uzanıyormuş gibi görünen uzun alçak kaput, ilk modellerde pleksiglas altındaki karenajlı farlar, burun ile kıç arasında kesintisiz devam eden gerilimli yan hat, arka tarafa doğru geri çekilmiş kabin, araca karakteristik oranlarını veren. Sadece hoş görünmek için değil, havayı yararak geçmek için çizilen bir hat - ve bu basit yapısal dürüstlük sayesinde, tasarım tarihinin en güzellerinden biri haline geldi. Mekaniği, gövdesi kadar çağının ilerisindedir. Altı silindirli, üstten çift eksantrik milli, dört tekerlekte disk frenler, bağımsız tekerlekli arka süspansiyon: 1961 yılında, Type E, o dönemin en iyi spor arabalarının zorlandığı şeyleri sunuyordu. Ve tüm bunları, o dönemin Amerikan basınında geçtiği gibi,

Équipements & prestations

Tarifs

FAQ