Yol Deneyimleri

Classe E

Mercedes · 2024

Sade zarafet ve sarıp sarmalayan konfor: E Sınıfı, büyük an öncesinde her anın tadını çıkarmak için ideal çerçeveyi sunuyor.

Classe V

Mercedes · 2024

Alan ve stil bir arada. Bu benzersiz anı grup halinde paylaşmak için ideal olan Classe V, premium konfor ve mahremiyeti birleştiriyor: aile veya yakınlar arasındaki talepler için mükemmel.

Classe S

Mercedes · 2024

Mercedes'in ustalığının zirvesi. En son teknoloji, heykelsi iç mekan ve katedral sessizliği: hayallerinizdeki evlenme teklifine layık bir deneyim.

Classe G

Mercedes

Ham güç ve ikonik görünüm, G63'ü her yolculuğu unutulmaz bir deneyime dönüştüren bir model haline getiriyor, güçlü bir nişan teklifine uygun bir başlangıç için.

Ghost

Rolls-Royce · 2012

En saf formun en değerli hali. Ghost, gerçek lüksün görünmesi gerekmeyenler için daha gizli bir formatta Rolls-Royce'un zarafetini sunuyor.

Cullinan

Rolls-Royce

Dünyanın en özel SUV'u. Tam sessizlik, kişiye özel işçilik, kraliyet varlığı: Paris'i hiç görmedikleriniz gibi keşfedin.

Wrangler

Jeep

Onlarca yılın ardından yaşlanmadan geçen silüetler vardır - çünkü uzun ömürlü olacak şekilde tasarlanmış olmaktan çok, gerçek bir şeyi ifade etmek için tasarlanmışlardır. Jeep Wrangler Unlimited, işte bu silüetlerden biridir. İkinci Dünya Savaşı'nın savaş alanlarını aşan efsanevi Willys MB'nin doğrudan varisi olarak, her düz açısında, yedi ızgarasındaki her yarıkta, her yuvarlak farında, Amerikan otomobili DNA'sının en otantik halini taşımaktadır. 1987'den bu yana resmi olarak Wrangler adıyla var olan bu modelin tarifi değişmedi - ve onu eşsiz kılan da tam olarak budur. Kübik ve yüksek silüeti, öne çıkan korumaları olan genişletilmiş çamurlukları, sağlamlıklarını utanmadan sergileyen dışa açık kapı mentezleri, arka kapıda onur nişanı gibi takılı olan beşinci tekerlek - başka bir bağlamda demode görünebilecek bu unsurlar, dünya çapında tanınan ve sevilen semboller haline geldi. Wrangler'a kayıtsız kalan kimse yoktur. Geçtiği her yerde aynı etkiyi yaratır: gülümsemeler, bakışlar, yoldan geçenlerin parmaklarını kaldırması. Unlimited versiyonu - beş kapı, kısa Wrangler'a göre 52 santimetre daha uzun aks mesafesi - bu benzersiz karaktere beş kişiyi gerçek bir konfor içinde ağırlayan cömert bir iç mekan ekliyor. Sahara versiyonundaki McKinley deri koltukları, kontrastlı dikişler, dokuz hoparlörlü ve subwoofer'lı Alpine ses sistemi - bu kadar açık arazi kökenini savunan bir araçta beklenmedik olan donanımlar. Dayanıklı ve doğrudan enstrüman paneli, yıllara ve çamura dayanıklı fiziksel kontroller - bu iç mekan dürüst, süssüz, cazibesi tam da bu samimiyette yatmaktadır. Ve bir de tavan var. Ön kısımda çıkarılabilir Freedom Panels, birkaç dakikada yolcuların üzerindeki gökyüzünü açar. Üç parçalı modüler hard-top Freedom Top tamamen çıkarılabilir ve tam bir cabriolet deneyimi sunar. Sunrider yumuşak tavan ise bir hareketle geri çekilir - çünkü bir Wrangler'da açık havada sürmeyi istemek, önceden düşünülmeden spontan bir karar verirken bir toprak yolunu otoyol yerine tercih etmek gibidir. Evlilik teklifiniz için Jeep Wrangler Unlimited, macera ve özgürlüğün ekstra boyutudur - bu günün, ilişkiniz hakkında özel bir şey anlatmasını istediğinizde seçtiğiniz araç. Geleneksel lüks değil, gösterişli performans değil - özgürlük, temiz hava, imkansız olanın olmadığı hissi. Ve herkesin gülümsemesini sağlayan bir varış, her zaman.

• Jeep Wrangler Unlimited'in sizin OuiLove Paris hizmetiniz süresince sağlanması
• Araç, istediğiniz yere teslim edilir ve alınır, mevcut duruma göre
• Araç, etkinlik gününde kullanılmaya hazır şekilde hazırlanır ve temizlenir

CLE Cabriolet

Mercedes

Mercedes-Benz'de cabriolet sadece bir üstü açık araba değildir. Bu, hareket halindeki bir lüks anlayışının ve kabin içindeki dünyayla olan benzersiz bir ilişkinin felsefesidir. CLE Cabriolet, bu felsefenin bugüne kadarki en mükemmel ifadesidir; yerini aldığı C ve E Serisi Cabriolet'in doğrudan mirasçısıdır ve altmış yıllık Mercedes tecrübesinin sunduğu her şeyi barındırmaktadır. Silüeti hemen tanınabilir bir Mercedes - fakat seride eşsiz. 4,85 metre uzunluğundaki akıcı ve sürekli hatlar, CLE Cabriolet'e nadir bir uyumun oranlarını verir: köpekbalığı burnuna sahip, parlak siyah ızgara ve krom yıldız desenleriyle süslenmiş uzun kaput, farlardan arka lambalara kadar uzanan gerilmiş yan hat, dururken bile hızı çağrıştıran inceltilmiş arka kısım. Kaputun açılmış ya da kapatılmış olmasına rağmen mükemmel bir denge içinde duran bir silüet - bu, kategoride sık görülen bir durum değildir. Kumaş kaput - efsanevi Mercedes-AMG SL ile aynı malzeme - 60 km/saat hızda yirmi saniyede açılmakta; bu segmentteki en yüksek açılma hızlarından biridir. Akustik ve termal yalıtıma özel bir dikkatle tasarlanmıştır - kapalıyken, iç gürültü düzeyi bir coupe ile yarışır. Ve Mercedes’in, her zaman açık bir gökyüzü ve mükemmel sıcaklıkta sürüş gerçekleşmediğini bildiğinden, CLE Cabriolet’in açık tavanlı sürüşünü dört mevsimde daha keyifli hale getiren iki özel teknoloji bulunmaktadır: AIRCAP, yolcuların üstündeki hava akışını yakalayan ve yönlendiren elektrikli bir deflektör ve AIRSCARF, sürücü ve ön yolcu çevresinde sıcak hava akışı yayan bir sistemdir - kaput açıkken bile iyi havaların ötesine geçebilmek için gizli yakalı bir çözüm sunmaktadır. İç mekan, Mercedes’in bir cabriolet için sunduğu en modern ve en gelişmiş tasarımdır: 12,3 inç dijital göstergeli yeni nesil MBUX gösterge paneli ve refleks oluşturmayan, elektrikli olarak eğilebilen 11,9 inç merkezi ekran - bu, kaput kapalıyken yansımaları önlemek için Cabriolet’e özel bir özelliktir. İsteğe bağlı deri veya suni deri, kontrast dikişler, 64 renkte ambiyans aydınlatması, ısıtmalı ve havalandırmalı koltuklar, MANUFAKTUR programı aracılığıyla sonsuz özelleştirme seçenekleri: bu, hem keyifle seyredilen hem de sürülen bir iç mekan sunar. Dört geniş koltuk, CLE Cabriolet’i dört kişi için gerçekten konforlu nadir bir cabriolet haline getiriyor - ebeveynler, tanıklar veya ortaklar aracın diğer değerlerine uygun koşullarda yer alabilirler. Evlilik teklifiniz için, Mercedes CLE Cabriolet'in huzur ve zarafet ekstra bir simgesi - bu, her şeyden çok performans sergilemeden, yumuşaklık, zarafet ve güzellik dolu o günü sarmalamak için seçilmiştir. Başka bir şekilde etkileyici: Mercedeslerin her şeyi kolaylaştırma yetenekleri, her anın konforlu geçmesini sağlamak ve yolculuğun, varış yeri kadar değerli olmasını sağlama şekliyle.

• Mise à disposition de la Mercedes CLE Cabriolet pour la durée de votre prestation OuiLove Paris
• Livraison et reprise du véhicule au lieu de votre choix selon disponibilités
• Véhicule préparé, nettoyé et prêt à l'emploi le jour J

A110S

Alpine

Taşıyan arabalar vardır. Ve Alpine A110 S vardır - o, büyüleyendir. Dieppe'de, hafiflik ve çevikliği bir yaşam felsefesi haline getiren bir Fransız üreticinin atölyesinde doğmuş olan A110 S, bir spor otomobilin grifi ile fazla lüks yerine zarafeti seçtiğinde ne olabileceğinin en gelişmiş ifadesidir. Düşük ve gerilimli silueti, tek bir nefesle şekillendirilmiş gibi görünen akıcı kavisleri, ona keskin ve duyusal bir bakış kazandıran badem şeklindeki farları - çizgilerinde, titizlik ve arzu hikayesi anlatan her şey vardır. Şekillendirilmiş yapısının altında, 300 beygir gücünde merkezi arka motor, alüminyum kabini şaşırtıcı bir canlılıkla ileri taşır. Yedi vitesten oluşan çift kavramalı robotik şanzıman, parmak uçlarında ve göz hizasında yanıt verir, sabit kaliperlere sahip Brembo frenler, mutlak bir ciddiyetle yakalar. A110 S, sürülmez - hissedilir. Her viraj, her hızlanma, direksiyonda geçen her an, sürücü ile yol arasında samimi, doğrudan, elektrik verici bir sohbetin parçasıdır. Ama belki de olağanüstü bir anı daha da mükemmelleştirme kapasitesinde gerçek doğasını ortaya çıkarır. A110 S ile etkinliğinize ulaşmak, henüz bir kelime etmeden sahneyi kurmak demektir. Ortaklarınıza, her ayrıntının, son kilometreye kadar düşünülmüş olduğu bir günün anısını sunmaktır. Ve “evet” dedikten sonra, bu deri ve alüminyumdan yapılmış kabinde birlikte, hikayenizin devamına doğru yola çıkmaktır. Bazı günler, olağanüstü bir aracı hak eder. O günlerden biri de budur.

• OuiLove Paris etkinliğiniz süresince Alpine A110 S'nin temin edilmesi
• Araç, isteğe bağlı olarak seçtiğiniz yere teslim edilir ve geri alınır
• Araç, gününde kullanıma hazır, temiz ve hazırlanmış bir şekilde sunulur

1965 Cabriolet

Ford Mustang

17 Nisan 1964'te, Ford; New York Dünya Fuarı'nda otomobil kültürünü ve ötesini değiştirecek bir aracı tanıttı. Bir buçuk yıl içinde bir milyon örneği satıldı. Steve McQueen bir tanesine sahipti. Bruce Springsteen onu şarkılarında anlattı. (Kovalama sahneleri) sinema ekranlarını aydınlatıyordu. Altmış yıl sonra, Paris sokaklarında bir 1965 Mustang ile karşılaşmak, hâlâ aynı etkiyi yaratıyor: tüm bakışlar ona dönerken, tüm gülümsemeler beliriyor ve herkes o tanıdık heyecanı hissediyor. 1965 Ford Mustang, "uzun kaput, kısa arka" ifadesinin ta kendisidir: kalabalık bir soğutucudan güneşlik camına doğru uzanan uzun, kasvetli kaput ve arka kısmında belirgin kısa bagaj. Ford'un icat ettiği ve Amerikan otomobil sanayisinin on yıllar boyunca kopyaladığı bir oran. Tüm detayları döneme ait, otantik ve eşsiz: yuvarlak farlar, trapezoid ızgara, gerilim dolu kasalar, üç dikey elemanlı arka lambalar, GT'ye özgü beş yuvarlak göstergesi iç mekan. Uzun kaputun altında, 4.7 litrelik V8 motor, dönem Amerikan motorlarının karakteristik sesiyle çalışıyor: derin, düzenli, cömert; modern otomobillerde eşi benzeri olmayan bir melodiyi. Buradaki etki, güç değil; karakterdir. Motorun kendini ifade ediş şekli, düşük devirde hafif titremesi ve çağrıldığı zaman gürültü çıkarması. Mühendisliğin altmış yıl boyunca bir daha asla yeniden üretemediği mekanik bir melodi. İç mekanda, döneme ait vinil koltuklar, üç kollu direksiyon, vites kolu ve yuvarlak göstergeler var - tüm bunlar sonsuz yollar, rüzgârda özgürlük duygusu ile efsanevi bir Amerika'ya işaret ediyor. Bu araba modern bir otomobil gibi sürülmez; bir deneyim, zaman yolculuğu, özel bir an gibidir. Evlilik teklifiniz için, 1965 Mustang, seçimimizde eşsiz bir şey sunuyor: ilk mitin boyutu. Efsaneye bir atıf değil - efsanenin ta kendisi. Herkesin tanıdığı, herkesin sevdiği ve Paris sokaklarına girdiğinde anında her anı bir film sahnesine dönüştüren.

• Ford Mustang 1965'in OuiLove Paris hizmet süresi boyunca temin edilmesi
• Araç, istediğiniz yere teslim edilir ve alınır, müsaitlik durumuna göre
• Araç, talep gününde kontrol edilmiş, hazırlanmış ve çalışmaya hazırdır

Levante S

Maserati

Maserati ile yolda olmakta eşsiz bir şey var - Modena markası her kilometrede otomobilin sadece bir ulaşım aracı olamayabileceğini hatırlatıyor. Bu bir duyusal deneyim, estetik bir ifade, bir felsefe olabilir. Levante S, Maserati'nin bu inancı bir SUV'de uyguladığı ilk modeldir - ve sonuç, türünün en eşsiz araçlarından biridir. Beş metrelik silueti dikkate değer bir uyum sergiliyor - bu boyutta çok az SUV'nin sahip olabileceği bir estetik başarı. Tavan çizgisi, arka tarafa doğru erken indirilen spor bir kesim ile aracın hacimli oranlarını zarif bir şekilde gizliyor. Özgün Maserati ızgarası, Trident'i bir tablo gibi çerçeveliyor; şık farlarının olduğu kabarık kaput ile Levante'e hem saldırgan hem de şık bir görünüm kazandırıyor. Çerçevesiz kapılar - İtalyan spor otomobillerinin tipik bir özelliği, bir SUV'de nadir bulunur - nadir bir zarafetle iç mekâna açılır. Arka tarafta, tampona dinamizm katan dört egzoz çıkışı ve efsanevi 3200 GT'ye bir selam duran yuvarlak arka lambalar, Levante'yi bir Maserati yapan unsurlardır - Maserati'ye benzemeye çalışan bir SUV değildir. Kaputun altında, S versiyonunun 3.0 litrelik V6 biturbo motoru 430 beygir gücü ve 580 Nm tork üretmektedir - bu beş metre ve iki tonluk aracı 0'dan 100 km/s hıza 5.2 saniyede ulaştırıyor, maksimum hızı 264 km/s. 8 vitesli otomatik ZF şanzıman, sürücünün niyetlerini akıcılık ve hızlı bir şekilde yansıtarak aracın büyüklüğünü unutturuyor. Aktif hava süspansiyonu, her duruma göre yerden yüksekliği ayarlıyor - Spor pozisyonu, aracı yola yaklaştırırken, yüksek pozisyon büyük turizm için görünürlük ve konfor sunuyor. İç mekânda, Maserati İtalyan ustalığını sergiliyor. 12 elektrikli ayar ve hafıza desteği olan spor koltuklar, cömert bir paletten seçilebilen deri döşeme - opsiyonel olarak ise, doğal ipek döşeme sunan Ermenegildo Zegna, dünyanın pek az aracının sunabileceği bir tekstil başarımıdır. Karbon fiber inserts, kontrast dikişler, başlıkların üstünde oyulmuş Trident logosu, 8.4 inç çerçevesiz HD ekran, isteğe bağlı olarak Bowers & Wilkins ses sistemi, iç mekânı özel bir konser salonuna dönüştürüyor - her ayrıntı imzalanmış, düşünülmüş, istenmiştir. Özel bir çerçevede paylaşılacak beş cömert koltuk, bu günü sınıfının en iyisi olarak geçirmektedir. Evlilik teklifiniz için, Maserati Levante S, İtalyan duyusallığının ekstrasıdır - SUV'de İtalya'nın sunabildiği karakteri, güzelliği ve her anı daha canlı hale getiren benzersiz bir yolu getirir.

• Mise à disposition du Maserati Levante S pour la durée de votre prestation OuiLove Paris
• Livraison et reprise du véhicule au lieu de votre choix selon disponibilités
• Véhicule préparé, nettoyé et prêt à l'emploi le jour J

Macan GTS

Porsche

Porsche'de her harf önemlidir. GTS, markanın tarihindeki güçlü yankılanan üç harftir - 1963'teki 904 Carrera GTS'den günümüz Macan'ına, 911 GTS serilerinden Cayenne GTS ve Panamera GTS'ye kadar. Bu üç harf her zaman aynı felsefeyi temsil etmiştir: Zaten mükemmel bir aracı alıp ona daha keskin, daha doğrudan, daha içten bir tat katmak. Ağırlık eklemeden. İhanet etmeden. Macan GTS, bu felsefeyi mükemmel bir tutarlılıkla simgeler. Dış tasarımı, hesaplanmış bir incelikle kendini gösterir: GTS logoları taşıyan yan panellerdeki saten siyah vurgular, gövde renginde boyanan ön tampona, saten siyah arka koruma plakasına, bu modele özel 21 inç RS Spyder Tasarım jantlarına ve koyu jantlarla mükemmel bir tezat oluşturan kırmızı PSCB fren kaliperlerine sahiptir. Kendini olduğundan daha fazla ifade etmek için kanat veya agresif bir spoiler gerektirmeyen bir araç - tek bakışı yeter. Bu bakış, içerde de yarış kokpitinde devam eder: 12 saat işaretine ve özel GTS amblemine sahip GT Sport direksiyonunun Race-Tex ile kaplanması, GTS logoları işlenmiş 18 pozisyonlu adaptif spor koltuklar ve Race-Tex üzerindeki ortadaki şeritler, karbon fiber detaylar, Python Yeşili - veya opsiyonel olarak Kireç ve Kırmızı Karmine - renkli dikişler, emniyet kemerleri ve iç yazılar. Standart Spor Krono Paketi, direksiyondaki kronometreyi ve dört sürüş modunu eklerken, Porsche Tork Vektörleme Plus, bir SUV'den beklenenden çok daha fazlasını aşan bir hassasiyet sağlar. Macan GTS için özel olarak geliştirilmiş sportif havalı süspansiyon - diğer havalı süspansiyon versiyonlarına göre 10 mm alçaltılmış - yol ile ilişkiyi dönüştürür. Yüksek performans için net bir şekilde ayarlanmış PASM amortisasyonu, her viridi arabanın ve asfaltın arasındaki bir diyalog haline getirir. Kaputun altında, Macan Turbo’dan miras alınan 2.9 litrelik V6 çift turbomotor - bu versiyon için 440 beygir gücüne çıkartılmış - Macan GTS'yi çeşitli bir yanıt ve cömertlikle hareket ettirir, SUV'un boyutunu siler. Yedi vitesli çift debriyajlı PDK şanzıman her niyeti akıcılıkla çevirir. Kimsenin anı kaçırmaması için beş gerçek koltuk. Evlilik teklifiniz için, Porsche Macan GTS, diğerlerinin ayırdığı her şeyi tek bir araçta birleştiren ekstra bir unsurdur - bir coupé'nin spor özellikleri, bir SUV'nun konforu, bir Porsche enstrümanının hassasiyeti. Ve yakınlarıyla deneyimi paylaşmak isteyenler için tasarlanmıştır - herhangi bir sürüş duygusundan ödün vermemek için.

• Mise à disposition du Porsche Macan GTS pour la durée de votre prestation OuiLove Paris
• Livraison et reprise du véhicule au lieu de votre choix selon disponibilités
• Véhicule préparé, nettoyé et prêt à l'emploi le jour J

V8 GT

Ford Mustang

1964 yılında Ford, New York Otomobil Fuarı'nda otomobili sonsuza dek değiştirecek bir aracı tanıttı. Mustang, sadece yeni bir araba değildi - bu, gençliğin ve özgürlüğün kültürel bir ifadesi, on yıllar boyunca ruhunu kaybetmeden varlığını sürdüren bir simgeydi. Altmış yılı aşkın bir süre sonra, ızgarada koşan at hala aynı etkiyi yaratıyor: dönen başlar, beliren gülümsemeler, hatıraları canlandıran anlar. Mustang GT V8 Cabriolet, bu efsanenin en özgür ve duygusal ifadesidir. Silueti anında tanınabilir - uzun, havalandırma deliklerine sahip, kaslı kaput, köpekbalığı burunlu ızgara etrafında koşan poniyi saran düşük ve gergin tavan hattı, her Mustang neslini hatırlatan üç dikey şeritli arka lambalar. Açık tavanı ile bile, Paris sokaklarında bir sohbeti durduracak kadar etkileyici bir araçtır. Bu kaslı gövdenin merkezinde, Coyote V8 5.0 litre atmosferik motoru bir antolojidir - Amerikan muscle car'larının efsanesini yaratan motorlar kuşağının son temsilcisidir. Turbo olmadan, elektrifikasyon olmadan, filtre olmadan: kükreyen, yüksek devirlere çıkarak tüm diğer her şeyi unutturan sekiz silindir V şeklinde. Aktif egzoz sistemi, sesi ruh halinize göre ayarlamanıza olanak tanır - sakin bir mırıltıdan, iki sokak ötedeki varışınızı duyuran vahşi patlamaya. 10 vitesli otomatik şanzıman, her ivmeyi şaşırtıcı bir akıcılıkla absorb eder, 450 beygir gücü ve 529 Nm torkun serbestçe ifade edilmesine olanak tanır. Kumaş tavan hızlıca açılır ve cömert orantılara sahip bir iç mekânı ortaya çıkartır - dört gerçek koltuk, tamamen yapılandırılabilir 12 inçlik dijital gösterge paneline sahip Amerikan tarzı bir dashboard, konforlu ve yumuşak koltuklar, vites değiştirme kulakçıkları olan üç kollu direksiyon. Bu iç mekan, büyük yola dair bir anlayışı solur - geniş, doğrudan, abartıdan uzak. Aracın karakterinin bir yansıması gibi. Evlilik teklifiniz için Mustang GT V8 Cabriolet, seçtiğimiz diğer hiçbir aracın sunamayacağı bir şey getiriyor: bu evrensel pop kültürü boyutu, altmış yıl boyunca sinema, dizi ve efsanelerle inşa edilen anında sempati. Açık tavan ile bir Mustang'la varış, herkesin tanıdığı, herkesin sevdiği ve kimsenin unutmadığı bir görüntüdür.

• Ford Mustang GT V8 Cabriolet'in, OuiLove Paris hizmet süresince sağlanması
• Araç teslimat ve geri alımı istediğiniz yerden mevcut olanaklara göre yapılacaktır
• Araç, etkinlik günü için hazırlanmış, temizlenmiş ve kullanıma hazırdır

Cayman GTS

Porsche

Bazı arabalar kullanışlı doğar ve spor hale gelirken, Porsche 718 Cayman GTS tam anlamıyla spor olarak doğmuştur. İlk çizgisinden itibaren yalnızca bir ilkeye göre tasarlanan bu araç - dinamik saflık - iki kişilik, orta motorlu bir spor otomobilin en rafine ifadesidir ve sürüş ile duygu arasında hiçbir uzlaşma kabul etmeyenler içindir. Silhouette'ü hemen tanınabilir: alçak, kompakt, öne çıkan tekerlek kemerleri renkli far bloklarını vurgularken, GTS'ye özgü siyah unsurlar içeren agresif ön spoiler, mat siyah 20 inç jantlar ve saf GTS tarzında dışa açılan Spor egzoz çıkışları. Arka kanat, 125 km/s'den itibaren otomatik olarak açılır ve aracın en çok ihtiyaç duyduğu anda kaldırma kuvvetini azaltır. Gövdesinin her detayı estetik ve aerodinamik bir amaca sahip olarak tek bir niyete dönüşür. Bu makinenin kalbinde, 4,0 litrelik atmosferik flat-six motor, çağdaş otomobil dünyasında mutlak bir nadirliktir. Turbo無し, elektrik yardımı olmadan, yalnızca ona ait olan bir ses ile 7.000 dev/dk'ya kadar serbestçe yükselir - Porsche tutkunlarının tanıdığı, ve her ivmeyi tam bir an haline getiren derin ve ilerleyici melodi. 400 beygiri, her zaman sürpriz yapmadan şok edici bir doğrusalıklık ve açıklıkla sunar - ona tamamen güvenerek sınırlarına kadar zorlayabileceğiniz bir makine. İç mekan, yola uygun bir yarış kokpitidir: GT spor direksiyonunda Alcantara, kapı kolçakları, vites kolu ve tavan döşemesi, tüm kabinde kırmızı dikişler, olağanüstü yan destekli Sport Plus koltukları ve Alcantara orta şeritleri ile GTS yazılı başlıklar. Yüksek yataylıkta merkezi konsol, sürücüyü fiziksel olarak makineye yakınlaştırır - bir Cayman GTS'e sıradan bir araba gibi giremezsiniz. Oraya kayarsınız, onunla bütünleşirsiniz, onun bir parçası haline gelirsiniz. Nişan talebiniz için, 718 Cayman GTS, kişiliğinizi ifade eden bir ekstra - gösteriş yerine hassasiyeti, görüntü yerine otantik olanı seçen birinin simgesi. Cayman GTS'e giriş, sessiz bir beyandır: zevk, tutku ve her detaya gösterilen özenin bir ifadesi.

• Porsche 718 Cayman GTS'nin OuiLove Paris hizmet süresi boyunca sağlanması
• Araç teslimi ve geri alımı, mevcutlıklara göre istediğiniz yerden
• Araç, etkinlik gününde kullanılmak üzere hazır ve temiz olarak hazırlanmıştır

Classe S 580L

Mercedes

Lüks otomobiller vardır. Ve işte Mercedes Classe S - elli yıldan fazla bir süredir bu terimin tanımı. Tesadüfen değil, pazarlama amacıyla da değil. Çünkü her Classe S nesli, otomobili köklü bir şekilde dönüştüren teknolojilerle tanıştırdı: ABS, hava yastıkları, havalı süspansiyon, seviye 3 yarı otonom sürüş - bu yeniliklerin doğduğu yer Classe S, tüm sektöre yayıldı. Tarihin en etkili hareketli laboratuvarıdır. Geçerli W223 nesli bu geleneği, sadece en lüks olmakla kalmayıp, aynı zamanda en teknolojik olma hedefiyle devam ettiriyor. Silueti, kapı kolundan arka farlara kadar zarif ve sade hatlarla süslenmiş. Genel form, büyük bir sedanın oranları üzerine yayılmaya uzanan bir coupe olarak tasarlanmış, 130 km/h hızda birçok duraklamış otomobilden daha sessiz kılan 0,22 Cd aerodinamik katsayısıyla. Yol üzerindeki tehlikeleri belirtmek için yolda simgeler projelendirebilen, LED matris farlar - sadece yolu aydınlatan değil, onunla iletişim kuran farlar. İç mekanda, Classe S, Mercedes'in

• Mise à disposition de la Mercedes Classe S pour la durée de votre prestation OuiLove Paris
• Livraison et reprise du véhicule au lieu de votre choix selon disponibilités
• Véhicule préparé, nettoyé et prêt à l'emploi le jour J

Serie 760 LI

BMW

Lüks büyük sedanlar dünyasında yazılı olmayan bir gelenek vardır: asla aşırıya kaçmamak. Yıllardır belirlenen kurallara sadık kalmak, sade ve gösterişten uzak olmak. BMW, yedinci nesil 7 Serisi ile bu geleneği aşmaya karar verdi ve sonuç, kategorisinde en iddialı ve en polarize edici araçlardan biri oldu. BMW 760Li, ilk bakışta Swarovski kristalleriyle süslenmiş BMW Ikonik Parıltı farlarıyla kendini gösterir - her tarafta on dört bireysel LED, markanın ikonik burun deliklerinin gece belirginleşmesini sağlayan bu kristalleri aydınlatır. L şekline sahip farlar, ön yüzün geniş ve etkileyici görünümünü artırırken, görünmeyen egzoz uçları arka tarafın temizliğini güçlendirir. Yan hat, gereken minimum düzeyde tutulur - germiş ve temiz yüzeyler, sedanın 5,39 metrelik uzunluğunu unutturur ve ona dikkat çekici bir uyum kazandırır. Kaputun altında, 4,4 litrelik biturbo V8, 544 beygir gücü ve 750 Nm tork üreterek xDrive dört tekerlekten çekiş ve son derece akıcı 8 ileri otomatik şanzıman ile birleştirilmiştir. 0'dan 100 km/saate ulaşım süresi 4 saniyeden azdır - bu boyut ve ağırlıktaki bir sedan için imkansız bir rakam. Bu, bu modele yatırım yapılan mühendislik seviyesini yansıtır. İki aks üzerinde uyarlanabilir hava süspansiyonu ile dört tekerlekten yönlendirme, bu aracı asfalt üzerinde bir hassasiyet ve hafiflik ile kaydırır ve boyutunu aşar. Ancak asıl özelliği iç mekanda kendini gösterir - ve en cesur hırsını ortaya koyar. Ombre aydınlatmalı, kişiye özel zevk ile değiştirilebilen panoramik cam Sky Lounge tavana sahip iç mekan gündüz doğal bir ışıkla parlayarak, gece ise özel bir yıldız tavanı sunar. Arka taraftaki Executive Lounge koltukları, masaj, ısıtma ve havalandırma işlevleriyle, tüm boyutlarda elektrikli ayarlarla ve gizli ayak dayama yerleriyle, arka koltukları özel bir lounge'a dönüştürür. Ve bir de Theatre ekranı var - 31,3 inç ve 8.000 piksel boyutlarında, iki sıra arasında tavandan açılan bir ekran, Amazon Fire TV'den filmleri akış olarak izlemek, yerleşik kamerayla video konferansa katılmak veya HDMI ile bağlanarak oyun oynamak mümkündür. 130 km/s hızla otobanda bir özel sinema salonu. Kullanılan malzemeler, bu donanım seviyesine uygun: BMW Individual Merino deri, yün ve kaşmir, Alcantara, seçilen finişe göre değerli ağaç veya karbon. Etkileşimli ambiyans aydınlatması, seçilen sürüş modunu takip eder - Konfor modunda sakinleşir, Spor modunda güçlenir. Opsiyonel Bowers & Wilkins Diamond Surround Ses sistemi, en iyi konser salonlarıyla rekabet eden bir ses alanı yaratır. Evlilik teklifiniz için BMW 760Li, kişiliğiniz hakkında kesin bir şey söyleyen bir detaydır: lüksü gelenek olarak değil, inançla seçtiğinizi. 760Li’de, Paris’in alacakaranlığında Ikonik Parıltı’lı farlar yanarken, böyle bir araçta varış yapmak hem görkemli hem de çağdaş bir görüntüdür.

• BMW 760Li'nin OuiLove Paris hizmetiniz boyunca sağlanması
• Araç teslimi ve alımı, tercih ettiğiniz noktada mevcudiyete bağlı olarak
• Günü geldiğinde hazır, temiz ve kullanıma uygun araç

GLS

Mercedes

Mercedes-Benz'de bir gelenek var: her araç kategorisinin mutlak bir referansı vardır; bu referans segmenti yukarı çeker ve bu formatta lüksün ne anlama geldiğini tanımlar. Sedanlar için bu, S-Serisi'dir. SUV'ler için ise GLS - ve Mercedes-Benz bunu tereddütsüz bir şekilde sahipleniyor. Silüeti bir gemi gibi - etkileyici, egemen, hemen tanınabilir. Yeni dört lamelli gümüş ızgara, muazzam bir varlık sunan bir ön yüzü çerçeveliyor. Yeniden tasarlanan üç blok yatay arka lambalar, arka kısma karakteristik bir gece imzası veriyor. 5,20 metre uzunluğundaki gövde, çok az aracın iddia edebileceği bir cömertlik sunuyor - ve Paris sokaklarında doğal bir saygı yaratıyor; asla gösterişe kaçmıyor. İç mekanında, GLS yedi yolcu için simgesel bir şekilde değil, üç sıra koltuk sunuyor. İkinci sıra, kolay erişim için EASY-ENTRY sisteminden faydalanıyor. Üçüncü sıra ise - hızlı bir şekilde açılabilen - iki yolcu için gerçek bir konfor sunuyor. Her sıranın kendi ısıtma sistemi var ve isteğe bağlı olarak, özel dokunmatik ekranlarla MBUX arka eğlence sistemine sahip olabilirsiniz. Parlak kestane ağacı kaplamaları, yeni kahverengi deri (Brun Bahia) ve bej (Beige Catalana) renkleri, parlak siyah MANUFAKTUR kaplamaları - bu, sadece yaşamakla kalmayıp aynı zamanda hayran kalınabilecek bir iç mekan. Teknoloji, çerçeveye eşlik ediyor: En son nesil MBUX sistemi, üç kişiselleştirilebilir görüntü tarzına (Klasik, Spor, Gizli) ve üç içerik moduna (Navigasyon, Yardım, Servis) sahip; ekranlarla senkronize olan yedi renkli ambiyans aydınlatması, Paris asfaltını her engebesini mükemmel bir şekilde emen adaptif AIRMATIC havalı süspansiyon - ve Burmester ses sistemi, yüksek performanslı hoparlörlerin olağanüstü bir mekansal ses yayarak her yolculuğu müzikal bir deneyime dönüştürmesi. Motor kaputunun altında, 580 versiyonunun 4,0 litrelik çift turbolu V8 motoru 510 beygir gücü üretiyor - en canlı ivmeler için 48V alternatör marş sistemi üzerinden ek 21 beygir gücüyle destekleniyor. Sonuç, sunulan güçle tezat oluşturan bir akıcılık ve gizlilik sağlıyor - büyük Mercedes'lerin imzası. Evlilik teklifiniz için, GLS cömertliğin zirvesidir - hiç kimseyi yolda bırakmayan, yedi kişiyi aynı lükste taşıyan ve yolculuğu bekleyen anın öncesinde bir ön söz haline getiren araçtır.

• Mise à disposition du Mercedes GLS pour la durée de votre prestation OuiLove Paris
• Livraison et reprise du véhicule au lieu de votre choix selon disponibilités
• Véhicule préparé, nettoyé et prêt à l'emploi le jour J

Cayenne S Coupé

Porsche

Başlık Porsche Cayenne S Coupé - Lüks SUV'un siluetini yeniden tanımlayan ekstra

• Porsche Cayenne S Coupé için OuiLove Paris hizmet süresince araç temini
• Seçeneklere göre istediğiniz yerde araç teslimi ve alımı
• Araç, etkinlik günü için hazırlanmış, temizlenmiş ve kullanıma hazırdır

SVR

Range Rover

1970 yılından bu yana, Range Rover, Britanya'nın otomobil lüks anlayışını temsil ediyor - sabah bir nehirden geçebilen ve akşam Opéra'nın önünde durabilen bir araç, bu iki durumdaki rahatlıkla. Sport SVR versiyonu bu felsefeyi zirveye taşıyor: 575 beygir gücü, dört özel egzoz çıkışından kükreyen bir V8 motor ekliyor ve bu boyuttaki bir araçta neyin mümkün olduğuna dair fiziksel olarak meydan okuyan bir sürüş dinamiği sunuyor. Range Rover Sport SVR, Land Rover'ın standart gama ulaşamadığı projelerle uğraşan Özel Araç Operasyonları programının atölyelerinde doğdu. Tamamen alüminyum monokok gövdesi - 340 kilogramdan daha hafif olan çelikten - tasarımın her kararının aynı anda daha hızlı, daha hassas ve daha şık olmasını sağlamak için oluşturduğu bir arabanın temeli. Ön tarafındaki belirgin hava girişleri ile şekillendirilmiş çizgileri, opsiyonel kompozit karbon fiber kaputu, arka taraftaki kir birikimini azaltan ve aerodinamiği aktif olarak yöneten yarık spoyler, SVR'ye özel 22 inç jantlar - dış mekanın her unsuru, bunu sıradan bir Range Rover olmadığını açıkça belirtiyor, aynı zamanda markanın her zaman sürdürdüğü doğal zarafet ve duruşu da koruyor. Kaputun altında, 5,0 litrelik süper şarjlı V8 motor 575 beygir gücü ve 700 Nm tork üreterek, bu iki tonluk SUV'yi 0'dan 100 km/s hıza 4,5 saniyede çıkarıyor ve maksimum hızı 283 km/s. Süspansiyon, amortisör ve direksiyon sistemleri, SVR için özel olarak yeniden kalibre edildi - sport standart Sport'tan daha sert, daha hassas, daha tepkisel, Range Rover'ın DNA'sı olan konfordan asla ödün vermeden. Spor egzoz, iç mekâna V8'in sesinden tam ihtiyacı olanı ekliyor - ölçülü, zarif bir doz, deneyimi yoğunlaştırıyor, asla aşırılığa kaçmadan. İç mekanda, 16 yönlü elektrikli ayara sahip Performance SVR koltukları, hem sürücüyü hem de yolcuyu olağanüstü yan destekle sarmalıyor - daha sonraki bir SV versiyonunda, SV logolarıyla aydınlatılmış bir ince karbon fiber sırtlığına sahip koltuklar. Dokulu deri döşeme, merkezi konsolda ve kapı panellerinde karbon yerleştirmeleri, deri enstrüman paneli kaplaması, karbon yerleştirmeleri ile ısıtmalı direksiyon, lazer baş üstü ekranı, panoramik açılabilir tavan - performans ve lüksü aracın kendisi kadar belirgin bir şekilde birleştiren bir iç mekân bu. Beş cömert koltuk, bu günün paylaşılması için. Evlilik teklifiniz için, Range Rover Sport SVR, zarif hâkimiyetin ekstra noktasıdır - sadece varlığıyla, her alanda en iyisini seçtiğinizi söyleyen. Paris'in sokaklarında SVR ile bir geliş - bu V8'in derin bir şekilde kükremesi, korkutmaya çalışmadan saygıyı zorlayan bir siluet, tam olarak ne istediğini bilen bir çiftin resmidir.

• OuiLove Paris hizmet süresince Range Rover Sport SVR'nin temin edilmesi
• Seçilen yerde araç teslimi ve alınması, uygunluk durumuna göre
• Etkinlik günü için hazırlanmış, temizlenmiş ve kullanıma hazır araç

RS6

Audi

1994'ten itibaren Audi'nin Porsche ile işbirliğinden doğan efsanevi RS2 ile birlikte, Audi spor station wagon'ları kendi uzmanlık alanı haline getirdi. Pratik ve ailevi bir aracı alıp onu performans makinesi haline getirme şeklindeki bu sıra dışı niş, ikisi arasında hiçbir şeyden ödün vermeden gerçekleşiyor. Yirmi yıl sonra, RS6 Avant C8 bu felsefenin zirvesi olarak, kimsenin mümkün göremeyeceği bir seviyeye ulaştı. Gövdesi hem alçakgönüllü hem de kaslı bir ifadedir. A6 Avant'ın tabanı önde 40 mm ve arkada 40 mm genişletilmiştir - bu bombeli çamurluklar tüm yan silueti tanımlamakta ve onu hemen tanınan atletik bir duruşa kavuşturmaktadır. Özel RS Single Frame ızgarası, büyük yan hava girişleri, oluklu kaput, tamamen yeniden işlenmiş difüzör ile çevrelenmiş oval egzoz çıkışları, LED Matrix HD farlar ile lazer teknolojisi aydınlatması - hepsi RS olduğunu sessizce ifade ediyor. RS6’nın cazibesi tam da burada yatıyor: uzman olmayan gözlerden gizlenirken, bilirkişilerin sadece bir bakışla çözebileceği bir duruş sergiliyor. 21 veya 22 inçlik isteğe bağlı jantlar, dünya genelinde RS serisini ün kazandıran özgün Nardo Gri renginde, ona bu eşsiz karakteri veriyor. Kaputun altında, 4,0 litrelik çift turbo V8 TFSI, 600 beygir ve 800 Nm tork üretmektedir - bu motorlar Porsche Cayenne ve Panamera ile aynı mimariden doğmuş, Audi Sport tarafından bu performansa ulaşmak için yeniden düzenlenmiştir. Quattro dört tekerlekten çekiş, 8 vitesli Tiptronic şanzıman ve 55 ila 160 km/s arasında motoru kapatarak serbest sürüş yapma imkanı veren 48 volt mild-hybrid sistemi - hepsi etkileyici olduğu kadar hızlı bir araca katkıda bulunuyor. 0'dan 100 km/s hıza 3,6 saniyede ulaşıyor, 250 km/s'ye kadar sınırlı veya dinamik paket ile 280 km/s'e kadar açılan maksimum hız: bir station wagon gövdesinde süper araba performansları. Üç modlu adaptif havalı süspansiyon - Konfor, Otomatik, Dinamik - mutlak bir çok yönlülük sunuyor: Konfor modunda, RS6 Paris asfaltını büyük bir turizm rahatlığıyla esnetiyor; Dinamik modda, yerden yükseklik 20 mm düşüyor ve amortisörler sertleşerek aracın sportif karakterini ortaya çıkarıyor. İç mekan tabloyu tamamlıyor: 12,3 inçlik Audi Virtual Cockpit, çift dokunmatik MMI Touch Response ekranı, RS spor koltukları Valcona derisinde RS dikişleri ile havalandırmalı, karbon parçalar ve her yüzeyde özel RS kaplamaları ile. Beş gerçek koltuk, cömert bir taşıma alanı, büyük turizm konforu. Evlilik teklifiniz için, Audi RS6 Avant bilenler için ekstradır - karakterinizi açıklamaya gerek kalmadan anlatan ek. RS6 Avant'la bir varış, net bir mesaj gönderir: zevkiniz, otomobil bilginiz var ve bu günü özenle seçtiniz.

• Audi RS6 Avant'ın sağlanması
• Araç teslimi ve iade yeri, müsaitliğe göre
• Gün J'sinde kullanılmaya hazır, temizlenmiş ve hazırlanmış araç

992 S Coupe

Porsche

1963 yılında, Porsche Frankfurt'ta otomobil tarihini değiştirecek bir aracı tanıttı. Altmış yıl sonra, 911 hâlâ burada - ruhunda değişmeden, icraatta eşsiz. Belki de dünyadaki tek otomobil, hiç sürmemiş biri tarafından derhal tanınabilen ve bir kez bile sürmüş olan herkes tarafından hemen arzulanan siluete sahip olanıdır. 992 Carrera S Coupe, bu efsanenin sekizinci neslidir. Gövdesi sessiz ama derinden yeniden tasarlandı: Ön kaput, ilk hava soğutmalı 911'leri andıran çizgilere sahip, matris LED farları karakteristik yatay gündüz farlarıyla birlikte, arka kanatlar, ön ve arka tekerlekler için farklı boyutları kabul edecek şekilde genişletildi - bu, 911 tarihindeki bir ilk - ve gece tanınabilir bir imza oluşturan arka üç boyutlu aydınlatma şeridi iki farı birbirine bağlıyor. Altmış yıl süren evrimi tek bir bakışla. Arka kaputun altında, 3.0 litrelik çift turbolu flat-six motor, 2. aşama versiyonunda 480 beygir gücü üretiyor - şimdiye kadar üretilen en güçlü Carrera S. Tam 8 vitesli PDK çift kavramalı şanzıman ile güçlendirilen araç, Sport Chrono paketi ile 0'dan 100 km/s hıza 3.4 saniyede ulaşıyor. Porsche Torque Vectoring Plus, 10 mm alçaltılmış PASM süspansiyonu, arka yönlendirmeli tekerlekler ve opsiyonel seramik frenler: doğrudan yarışlardan gelen bu teknolojiler, 992 Carrera S'i şehirde nazik, yolda ise keskin bir otomobile dönüştürüyor; ikisi arasında asla bir seçim yapmadan. İç mekan tamamen dijital çağın içine girmiştir, iki yüksek tanımlı TFT ekranıyla - ama analog devir saati, her zamanki gibi ortada kalmaya devam ediyor, çünkü bazı gelenekler korunmayı hak ediyor. Deri, Alcantara, isteğe bağlı dikişler, spor GT direksiyonu, sarıcı spor Plus koltukları: 992'nin içi, kendisini ciddiye alan bir aracın içidir, ama asla kendini fazla ciddiye almayan. Evlilik teklifiniz için, 992 Carrera S Coupe, her nesil ve her zevkin üstesinden gelen bir ekstradır. 911'e kayıtsız bir kişi yoktur. Dikkat çeken, tanınan, hayran kalınan araç budur - ve bir kelime bile etmeden, her şeyi düşündüğünüzü söyler.

• Mise à disposition de la Porsche 992 Carrera S Coupé pour la durée de votre prestation OuiLove Paris
• Livraison et reprise du véhicule au lieu de votre choix selon disponibilités
• Véhicule préparé, nettoyé et prêt à l'emploi le jour J

Boxster 718 GTS

Porsche

Otomobil dünyasında özel bir kategori vardır: saf roadster'lar, gökyüzüne açık iki kişilik araçlar, taşımak için değil, etkilemek için doğmuşlardır. Porsche 718 Boxster GTS 4.0, bu kategorinin en gelişmiş temsilcilerinden biridir - tasarım kararlarının her biri, sürücüye en büyük zevki nasıl verebiliriz sorusuyla alınmıştır. Silüeti, modern otomobil dünyasının en tutarlı figürlerinden biridir. Orta motorlu modellerin karakteristik Flyline'ı - ön kaputtan arka tarafa ve belirgin çamurluklardan geçerek uzanan bu sürekli eğri - ona sahip olduğu görsel bir gerilim kazandırır ki, pek az araçta vardır. GTS 4.0 versiyonu bu zaten çekici temele kontrol altında bir agresiflik ekler: ön spoyler ve yan deflektörler siyah, ön far blokları renkli, GTS'ye özel 20 inç mat siyah jantlar, yanlarda

• Porsche 718 Boxster GTS 4.0'ın OuiLove Paris kapsamında sunulması
• Araç teslimatı ve teslim alınması sizin tercih ettiğiniz lokasyonda, mevcutluk durumuna göre
• Araç, D gününde kullanıma hazır, temiz ve hazırlanmış halde

Type E

Jaguar

Araba var. Ve Jaguar Type E var - seks yüzyıldan fazla bir süredir, toplumsal hayalette kendine özgü bir kategori oluşturan bir otomobil. Sadece otomobil tutkunlarının değil, herkesin hayal gücünde. Çünkü Type E sadece istisnai bir otomobil değil: bu bir kültürel sembol, New York Modern Sanat Müzesi tarafından 20. yüzyılın en önemli sanat eserleri arasında yer verilen bir görsel ikon, Ferrari 641 F1 ve Jeep Willys ile birlikte. Tarihte yalnızca altı araç bu onuru kazandı. 1961 yılında Malcolm Sayer'in hayal gücünden doğdu - Britanya'nın havacılık endüstrisinden gelen bir aerodinamikçi - Jaguar'ın kurucusu Sir William Lyons'un kontrolü altında. Bu iş birliğinin sonucu, mutlak saflıkta bir siluet: sonsuzluğa uzanıyormuş gibi görünen uzun alçak kaput, ilk modellerde pleksiglas altındaki karenajlı farlar, burun ile kıç arasında kesintisiz devam eden gerilimli yan hat, arka tarafa doğru geri çekilmiş kabin, araca karakteristik oranlarını veren. Sadece hoş görünmek için değil, havayı yararak geçmek için çizilen bir hat - ve bu basit yapısal dürüstlük sayesinde, tasarım tarihinin en güzellerinden biri haline geldi. Mekaniği, gövdesi kadar çağının ilerisindedir. Altı silindirli, üstten çift eksantrik milli, dört tekerlekte disk frenler, bağımsız tekerlekli arka süspansiyon: 1961 yılında, Type E, o dönemin en iyi spor arabalarının zorlandığı şeyleri sunuyordu. Ve tüm bunları, o dönemin Amerikan basınında geçtiği gibi,

• Jaguar Type E'nin, OuiLove Paris hizmet süresi boyunca temin edilmesi
• Araç, arz üzerine, istediğiniz yere teslim edilip alınacak
• Araç, düğün günü kullanılmaya hazır olarak kontrol edilip hazırlanacak

992 Targa 4S

Porsche

1965'te Porsche, Frankfurt Motor Show'da ilk 911 Targa'yı tanıttı - coupe ve cabriolet arasında dahice bir uzlaşmadan doğan bir araç, kabin boyunca uzanan paslanmaz çelik güvenlik çerçevesi ile tanınır. Altmış yıl sonra bu çerçeve hala burada. Parlak, krom kaplı, Targa logosu bir armasını taşır. 992 Targa 4S, bu soyun doğrudan mirasçısıdır - ama 21. yüzyılın Porsche mühendisliğinin sunduğu her şeyle birlikte.

• OuiLove Paris hizmet süresince Porsche 992 Targa 4S'nin temini
• Seçilen adreste araç teslimatı ve alımı, müsaitlik durumuna göre
• Araç, etkinlik günü için hazırlanmış, temizlenmiş ve kullanıma hazırdır

G63

Mercedes

1979 yılında, Mercedes-Benz Avusturya ordusu için her şeye dayanabilen bir utiliteryan araç tanıttı. G-Wagen - Geländewagen, Almanca'da "saha aracı" anlamına geliyordu. Kırk beş yıl sonra, bu aynı açılı gövde, açık menteşeleri, dışa bakan tutma yerleri ve arka kapıda asılı yedek tekerleği ile Paris, Monaco ve Dubai sokaklarında dolaşıyor. Değişmez tasarımı sayesinde değil - onun sayesinde. Çünkü bazı formlar, ikon haline gelmek için modları aşar. Ve G-Class bunun en radikal örneğidir. Mercedes-AMG G63, bu efsanenin en uç versiyonudur. Stuttgart'ın performans bölümü AMG, zaten mükemmel olan Mercedes'leri olağanüstü makinelere dönüştürüyor - G-Class'a elini attı ve beklenmedik bir şey yaptı: 585 beygir gücünde, 0'dan 100 km/s hıza 4,5 saniyede ulaşan bir arazi aracı. 4,0 litrelik V8 biturbo motor sayesinde, dört adet yan egzozu gövdenin alt kısmından derin ve güçlü bir sesle guruldar. Hafif hibrit 48V, Boost modunda ek 20 beygir gücü ve anlık 200 Nm tork ekliyor - performansından zaten şikayet edecek bir nedeni olmayan bir makine için.

• Mercedes-AMG G63'ün sizin OuiLove Paris etkinliğiniz süresince sağlanması
• Araç, istediğiniz yerde teslim edilir ve alınır (müsaitliğe bağlı olarak)
• Araç, etkinlik günü için hazırlanmış, temizlenmiş ve kullanıma hazırdır

California T

Ferrari

Birçok hayali içinde barındıran isimler vardır. California bunlardan biridir. Ferrari, bu ismi 2008'de yeniden canlandırdığında - ardından 2014’te T'sini kazandıran Turbo motoru ile süslediğinde - diğerlerinden farklı bir Ferrari’yi tanımlamak için bu ismi kullandı: özünde daha erişilebilir, kullanımında daha çok yönlü, ama hiç de az arzu edilir değil. Günlük kullanım için bir Ferrari. Ve en büyük günler için.

• OuiLove Paris hizmet süresi boyunca Ferrari California T'nin temin edilmesi
• Araç teslimatı ve alımı istediğiniz yerden, uygunluk durumuna göre
• Araç, gününde hazır ve temiz bir şekilde sunulmaktadır

Mulsanne

Bentley

1980 yılında Bentley, Paris Otomobil Fuarı'nda ilk Mulsanne'i tanıttı - bu, Rolls-Royce ile yakın ilişkilerden sonra kendini özgürleştirip kimliğini yeniden tanımlayan bir markanın kurucu eylemiydi. İsim, Bentley’in Le Mans 24 Saat pisti Mulsanne virajından alınmıştı; burada Bentley, motor sporları tarihinin en görkemli sayfalarını yazmıştı. Kapsamlı bir mirasa saygı duruşu - ve en iyi araç olma hırsının ilanı: hiçbir istisna olmaksızın dünyanın en iyi aracı olmak. Yirmi yıl sonra ve birkaç nesil sonra, bu hırs değişmedi. 2020 yılına kadar üretilen son Mulsanne, doğrudan bir halef olmaksızın bu bölümü kapatma kararı alınmadan önce, daha da değerli bir şeye dönüştü: koleksiyonluk bir parça, üretimi sona erdirilen, tarihe değil, tercihe dayalı bir araç. Crewe atölyelerinde tamamen el yapımı son büyük limuzin. 5,57 metre uzunluğundaki silueti hemen bir asalet havası veriyor - sadece Bentley’in zahmetsizce sahip olduğu retro ile modernin ustaca karışımı. Devasa motor kapağı, kanatlı Bentley amblemi ile süslenmiş, her köşeden 53 milimetre sarkan krom süslemeli dik ızgara, ileriye doğru süperforman alüminyum çamurluklar, gece aracın imzasını anında tanınabilir kılan ışık rehberlerine sahip B şeklindeki arka lambalar - Mulsanne'in dışındaki her detay, saygınlık geliştirmek için ne bir spoylere ne de bir saldırganlığa ihtiyacı olan, ölçülü ve egemen bir bildiridir. Mulsanne, etkileyici olmaya çalışmaz. Orada bulunarak doğal olarak bunu başarmaktadır. Bu devasa motor kaputunun altında, Britanya otomobilinin en efsanevi kalbi atıyor: 6,75 litre biturbo V8 - 1950'lere uzanan bir mimari, nesilden nesile süzülerek, mükemmelleşerek, yeniden düşünülerek nihai versiyonunda 505 beygir gücü ve 1.020 Nm tork elde edilmiştir. Bu motor kükremiyor - derin bir otorite ile hırıldayarak çalışıyor, bu da içinde barındırdığı aracın karakterini mükemmel bir şekilde yansıtıyor. Sekiz vitesli otomatik şanzıman, fark edilmeyen geçişler sağlıyor. Mulsanne'e sürüş yapmazsınız - o sizi taşır. İç mekan, Mulsanne'i benzerlerinden kesin bir şekilde ayıran şeydir. Sadece iç mekâna ayırılan 150 saatten fazla el işçiliği - her yüzeye tek tek kesilmiş, dikilmiş ve gerilmiş deri, yıllardır ustalığı aktarılan ceviz, kiraz veya masif meşe ahşapları, cam anahtarlar, parmak ucuna hassasiyetle dokunan kabin kontrolü, her bir araba için özel kesilmiş ve ayarlanmış döngü noktalı kuzu yünü halılar. Yirmi dört deri rengi mevcut, sınırsız ahşap kombinasyonları Mulliner programı aracılığıyla - her Mulsanne eşsizdir, çünkü sahibine özel, belirli isteklerine göre üretilmiştir. Arkada, sekiz elektrikle ayarlanabilir koltuklar, isteğe bağlı döner ayak dayama, karartma perdeleri, özel bir eğlence sistemi - bu, bir otomobilin iç mekanından çok, bir özel otelin salonunu andıran bir deneyimdir. Nişan talebiniz için, Bentley Mulsanne fazlasıyla ekstra - bu, kesin bir niyet beyanıdır. O, bu günün en büyük gün olacağına karar veren birinin, dolayısıyla Britanya'nın ürettiği en mükemmel aracı seçmesidir. Paris sokaklarında bir Mulsanne ile gelmek - sessiz, egemen, taklit edilemez - bu, şampanya içildikten uzun zaman sonra hatırlarda kalacak bir görüntüdür.

• Bentley Mulsanne'ın OuiLove Paris hizmetiniz süresince tahsisi
• Araç, seçtiğiniz yerine teslim edilip geri alınacaktır, müsaitlik durumuna göre
• Araç, etkinlik gününde kullanıma hazır şekilde hazırlanmış ve kontrol edilmiştir

DB11 Volante

Aston Martin

Hayran olunan arabalar vardır. Ve bir de Aston Martin vardır - gözlemlenen.\n1948'den beri, DB soyu, dünyada çok az üreticinin yaratmayı başardığı bir şeyi temsil ediyor: asırları, kültürleri ve zevkleri geçerek asla yaşlanmayan evrensel bir arzu. DB11 Volante, bu tarihin doğrudan varisidir - Marek Reichman tarafından tasarlandı ve amacı cabriolet Grand Tourisme tanımını eşi görülmemiş zirvelere taşımaktır.\n\nSilüeti, modern otomobilin en çekici biçimlerinden biridir. En güzel DB'leri hatırlatan gerilimli hatlarıyla uzun tek parça alüminyum kaput, yan kenarının bütün çizgisini belirleyen eğimli bir camlığa doğru uzanıyor - akıcı, kesintisiz, çağrışım yapmayan ama kendini zorla hissettiren bir zarafet. Ön tarafta, 1949'dan bu yana Aston Martin'de bulunan sembolik ızgara, ince ve etkileyici farları sessiz bir otoriteyle çerçeveliyor. Ön tekerleklerin arkasındaki Curlicue havalandırmaları, çirkin kanat olmadan havayı sessizce yönlendiriyor - aerodinamik estetiğin hizmetindedir, sadece Britanyalıların yapabildiği gibi. Arkada, ultra ince ışık şeritleri nadir bir sofistike şekilde C harfi oluşturuyor, şekillendirilmiş arka kısım boyunca bir uçtan diğerine geçiyor.\n\nVe sonra tavan var. Özelleştirilmiş sekiz kat kumaş - bordo, gümüş siyah veya gümüş gri - 50 km/s hıza kadar on dört saniyede açılır. Tavan açıkken, DB11 Volante, bu büyüklükteki bir araç için beklenmedik bir şeyi ortaya koyar: hafiflik, dünyaya açılma, Paris'i farklı bir şekilde görme daveti - deri ve Alcantara ile giydirilmiş bir iç mekândan, tüm Britanya tarzında homurdayan bir V8'in sesi eşliğinde.\n\nBu V8 - 510 beygir gücü, 675 Nm tork, Mercedes-AMG ile ortaklaşa geliştirilmiştir - Volante'yi bir akıcılık ve cömertlikle harekete geçirir ki bu, sürücüyü temposunu seçme özgürlüğü olanaklarıyla baş başa bırakır. GT, Sport ve Sport Plus sürüş modları, bir tuşa basarak büyük turizm rahatlığından spor otomobil yoğunluğuna geçiş yapma imkanı sağlar - bu, hiç kaybolmadan, bir Aston Martin'in özünü oluşturan inceliği devam ettirir.\n\nİç mekan, Britanya el sanatlarının lüks bir beyanıdır: her yüzeyde deri, Aston Martin’in Q özelleştirme programında mevcut 32 renge kadar, tavana Alcantara, ana 12 inç ekran ve medya için ayrılmış 8 inç yan ekran, isteğe bağlı Bang & Olufsen ses sistemi, açık gözenekli ahşap veneer veya koltuk sırtlıklarında karbon fiber - Volante'nin güzelliği arka kısma kadar uzanıyor. Dört koltuk, bu günü paylaşmak isteyenler için.\n\nEvlilik teklifiniz için, Aston Martin DB11 Volante ayrı bir kategoridedir. Bu sadece olağanüstü bir araç değil - gün boyunca sizi bir yıldız yapan araçtır. Paris sokaklarını film setine dönüştüren ve varışınızı unutulmaz bir açılış sahnesine dönüştüren araçtır.

• Aston Martin DB11 Volante’nin size tahsis edilmesi
• Araç teslimi ve alımı seçtiğiniz yerde, müsaitliğe göre
• Aracın, büyük günde kullanıma hazır, temizlenmiş ve hazırlanmış olarak sağlanması

Urus S

Lamborghini

Lamborghini, bir SUV inşa edeceğini duyurduğunda, puristler gülümsedi. Urus çıktıktan sonra, gülümsemeyi bıraktılar. Çünkü Lamborghini yarım yamalak işleri sevmez - ve Urus S, bugün bir Süper SUV'nin ne olabileceğinin tanımıdır: tasarımında radikal, performansında sert, ama yine de beş kişiyi mutlak bir lükste ağırlayabilecek kapasitede. Bu aracın silueti hemen hemen bir Lamborghini olarak tanınabilir - ancak diğer serilerden farklıdır. Sant'Agata'nın DNA'sına özgü kaslı yüzeyler ve enerjik hatlar, SUV'nin yüksek formuna uyarlanmış, agresifliğini kaybetmeden. Boyanmış karbon fiber kaput, yeni öne çıkan tekerlek açıklıkları, Urus S için yeniden tasarlanmış ön ve arka tamponlar, 22 ve 23 inçlik dövme jantlar, ön kısımda boyanmış siyah çelik plakası - her detay bu aracın diğer lüks SUV'lerden gelmediğini açıkça söylüyor. Opsiyonel karbon fiber tavan, siluetin spor imzasını daha da ileriye taşıyor. Bu görkemli kasanın merkezinde, 4,0 litrelik çift turbolu V8 motor 666 beygir gücü ve 850 Nm tork üretiyor - bu rakamlar Urus S'yi sınıfındaki en güçlü SUV yapıyor. 8 ileri otomatik şanzıman ve sürekli dört çeker sistem, aktif tork dağıtımı ile bu iki tonluk makineyi 0'dan 100 km/sa'ye 3,6 saniyede çıkarıyor. Maksimum hız 300 km/s'nin üzerinde. Yolda, bir SUV'nin direksiyonunda olduğuna inanmak neredeyse imkansız - sürüş hassasiyeti, direksiyonun tepkisi ve genel çeviklik, boyutları ve ağırlığı inkâr ediyor. ANIMA seçici, sürüş tarzını değiştiren yedi modu sunuyor - STRADA, SPORT, CORSA yolda, NEVE, TERRA, SABBIA arazi koşulları için, ve tamamen kişiselleştirilebilir EGO modu - bu da arabanın karakterini o anki isteğe göre radikal bir şekilde değiştirmeyi sağlıyor. Adaptif hava süspansiyonu, devamlı yanlama dengeleme sistemi, ön kısımda tek parça on pistona sahip karbon-seramik frenler: bu, SUV'nin vücuduna yerleştirilmiş süper spor teknolojisi. İç mekan, modern İtalyan lüksünün bir ifadesidir: Her yüzeyde sofistike deri ve Alcantara, geniş ekranlı iki dokunmatik ekranlı Lamborghini LIS III bilgi-eğlence sistemi ve sesli komutlarla geri bildirim, kişiselleştirilebilir ortam aydınlatması, arkada opsiyonel olarak iki ayrı koltukla beş gerçek koltuk. Ön konsolun büyük mimarisi - 80'lerin LM002'sinin sembolik mirası - iç mekanı görsel bir otorite ile yapılandırıyor ki bu, günümüzün lüks otomobil iç mekanlarında hiçbir şeye benzemez. Evlilik teklifiniz için Urus S, herkesi efsaneye katacak bir ekstradır. Ebeveynler, şahitler, arkadaşlar - beş kişi, bu günü dünyada az sayıda aracın sunabileceği bir konfor ve atmosferde yaşayabilir. Ve hem varışlarının hem de isteklerinin unutulmaz olmasını isteyenler için: bir Paris sokağında Urus S, yerleşmeye değer bir görüntüdür.

• Lamborghini Urus S'i OuiLove Paris hizmeti süresince sağlama
• Araç, istediğiniz yerden teslim alınıp geri alınır, uygunluk durumuna göre
• Gün için hazırlanmış, temizlenmiş ve kullanıma hazır araç

Huracan EVO Spyder

Lamborghini

Lamborghini'ye ait bir ses var. Turbo, destek veya filtre olmadan, 5,2 litrelik V10 atmosferik motorun sesi - devir, hem çığlık hem de müzikte 8.500 devire kadar yükseliyor. Unutulmaz. Unutulamaz. Ve işte bu nedenle Huracán EVO Spyder ile bir giriş hiçbir şeye benzemez. Huracán EVO Spyder, Lamborghini'nin daha önce ürettiği en gelişmiş V10 otomobilinin açık versiyonudur. Tasarımı, karbon atomunun keskin ve altıgen formlarından doğan radikal ve tutarlı bir stil alıştırmasıdır - bu, ilk Miura'dan Sant'Agata'nın en yeni süper otomobillerine kadar uzanan geometrik bir DNA'dır. Ön kısımda, agresif yeni hava girişleri ve yeniden şekillendirilmiş bir splitter, havayı cerrahi bir etkinlikle yönlendirir. Yanlarda, belirgin tekerlek kemerleri, yan imzanın tümünü tanımlayan kaslı kemerlerde dövülmüş jantları barındırır. Arka kısımda, plaka çerçevesinin etrafında yer alan yukarıya doğru açılan çift egzoz çıkışları, yarış Huracán'larından esinlenmiştir - yolda bulunan pistin bir anımsatması. Ultra hafif kumaş tavan on yedi saniyede kaybolur, 50 km/s'ye kadar. Tavan açıkken, EVO Spyder'ın silueti, atletik hatlarını tam olarak ortaya koyar - ve V10, iç mekana filtresiz bir şekilde, tüm öfkesi ve ses güzelliğiyle girer. Renkler, kokular, sesler: Huracán EVO Spyder, yalnızca İtalyan süper otomobillerinin yan ürünü olan, tüm duyuları bir anda aktif hale getirir. Bu pist kesim gövdesinin altında, teknolojik beyin LDVI - Lamborghini Dinamica Veicolo Integrata - sürüş dinamiklerinin tamamını gerçek zamanlı olarak koordine eder: vektör dağıtımı ile dört tekerlek çekişi, dört yönlü direksiyon, manyetik akışkanlı amortisörler, üç sürüş modu STRADA, SPORT ve CORSA. Strada modunda, Huracán EVO Spyder medeni, akışkan ve 640 beygir gücündeki bir makine için şaşırtıcı derecede uysaldır. Sport modunda, uyanır, keskinleşir ve gerçeküstü bir hassasiyet ve canlılık ile sınırları arar. 100 km/s'yi 3,1 saniyede, 325 km/s'yi maksimum hızda. İç mekan, sürücü merkezli bir kokpit olup, deri, Alcantara ve Lamborghini tarafından geliştirilen bu yenilikçi karbon fiber malzeme olan Carbon Skin ile kaplanmıştır. 8,4 inçlik merkezi dokunmatik ekran, bir dokunuşla araç dinamiklerini, eğlence işlevlerini ve sürüş moduna göre değişen ambiyans aydınlatmasını kontrol eder. Canlı bir makine, tepki veren, hisseden, öngören. Nişan teklifiniz için, Huracán EVO Spyder, seçtiğimiz en radikal ekstra - hiç kimseyi kayıtsız bırakmayacak, sesi görünmeden önce varlığınızı haber verecek ve varlığı, herhangi bir Paris sokağını anında bir film sahnesine dönüştürecektir.

• Lamborghini Huracán EVO Spyder aracı, OuiLove Paris hizmet süreniz boyunca sağlanacaktır.
• Araç, istediğiniz yere teslim edilir ve alınır, uygunluk durumuna göre.
• Araç, etkinlik günü hazırlanmış, temizlenmiş ve kullanıma hazırdır.

F8 Spider

Ferrari

Maranello, kendi efsanelerine eşsiz bir şekilde saygı duruşunda bulunuyor. Ferrari F8 Spider, sadece yeni bir otomobil değil - V8 ortada bulunan Ferrari motoruna bir saygıdır; 308 GTB'ye kadar uzanan ve yıllar içinde sürekli olarak mükemmelleşen bir miras. Adı açıkça ifade ediyor: F8, onu besleyen motor için. Ve ne motor.

• Ferrari F8 Spider'ın OuiLove Paris hizmet süreleri boyunca sağlanması
• Aracın istediğiniz yerde teslim edilmesi ve alınması, mevcut duruma göre
• Gün için hazır, temiz ve kullanıma hazır araç

296 GTS

Ferrari

296 GTS'in heykelsi gövdesinde, bu renk aracı sadece süslemez - onu ateşler.

• Ferrari 296 GTS Kırmızı'nın toplanma süresi boyunca sağlanması
• Tercih ettiğiniz yerde araç teslimi ve teslim alınması, müsaitlik durumuna göre
• Araç, düğün gününüzde kullanılmak üzere hazır, temiz ve hazırlanmış olarak sunulmaktadır

GTC4 Lusso

Ferrari

Ferrari'de her model bir felsefeye yanıt verir. GTC4 Lusso bu felsefeye yanıt verir: mükemmellik asla iki kişiyle sınırlı kalmamalıdır. Enzo Ferrari'nin her zaman en çok değer verdiği büyük 330 GTC ve 250 GT Berlinetta Lusso'dan gelen bir soyun mirası olan GTC4 Lusso, dört gerçek koltuk sunan tek Ferrari'dir. Seyahat ve duygusal deneyim için tasarlanmış bir kabine sahip olan bu araba, her yolcuya ön için kendi alanını, kendi balonunu ve kendi deneyimini sunan çift kokpit mimarisi ile dünya otomotivinde benzersiz bir nesne haline gelir. GTC4 Lusso'nun arka koltuğunda otururken, yolcu değil, misafir olursunuz. Eğlenceli tavan çizgisiyle giden bir shooting brake silueti - çatı çizgisi arka kısma zarafetle inen spor bir coupé station wagon - Ferrari'nin tasarladığı en güzel arabalardan biridir. Kavisli yanlar, markanın karakteristik ikili arka lambaları, ön tarafta konumlandırılan V12'nin varlığını haber veren uzun kaput: onun çizgisinde güç ve incelik birleşir ve bu yalnızca İtalyanlara özgü bir kayıtsızlık sergiler. Panoramik tavan, kabini altın ışıkla aydınlatarak her yolculuğu tam anlamıyla bir duyusal deneyime dönüştürür. Bu kaputun altında, 690 beygir gücüne sahip atmosferik V12 var - 812 Superfast ile aynı soydan, büyük turizm için evcilleştirilmiş ama yine de yüksek devirlerde kendini gösteren. 697 Nm torku sayesinde düşük devirlerde elde edilebilen düzenli ve cömert bir güç sunar. Dört tekerlekten çekiş ve dört yönlü direksiyon, bu boyuttaki bir araç için şaşırtıcı bir sürüş huzuru sağlar. 100 km/s hıza 3,4 saniyede ulaşılır, ama öncelikli olan konfor - diğerleri dakikaları tüketirken, şık bir büyük tur otomobille kilometreleri aşmak için bir yolculuğun tatlı keyfi.

• Ferrari GTC4 Lusso'nun sizin OuiLove Paris hizmet süreniz boyunca sağlanması
• Aracın teslimatı ve geri alımı, mevcuda göre seçtiğiniz yerde
• Araç, etkinlik günü için hazırlanmış, temizlenmiş ve kullanılmaya hazır olarak sunulmaktadır

812 Superfast

Ferrari

Bazı rakamların üzerinde durmak gerekir. 800 beygir gücü. On iki atmosferlik silindir. 6,5 litre hacim. Saatte 340 kilometre maksimum hız. Bunlar teknik veriler değil, dünyanın pek az makinesinin yaratabileceği bir duygunun parametreleri. Ferrari 812 Superfast, 1964'teki 500 Superfast'ten doğrudan miras alan bir modeldir - Maranello'nun elli yıldan fazla bir süre önce yeniden canlandırmadığı bir isim, yalnızca buna layık olan modele bu efsanevi takıyı ayırmıştır. Uzun ve kaslı silueti, dururken bile ileriye doğru uzanan, şekillendirilmiş yanları, 70'lerin büyük Ferrari berlinetlerini hatırlatan oranları ve tam modernliği sergileyen görüntüsüyle: bu, Paris caddelerinde basit varlığıyla dikkatleri ve sohbetleri durduran bir otomobildir. Uzun kaputun altında Ferrari'nin son büyük V12 atmosfer motoru uzanıyor - 8.500 devir/dakikaya yükselen, sadece kendine ait bir kükreme ile, turbo veya elektrikli yardım olmadan, her beygirinin hacim ve mühendislik hassasiyetinin zarafetiyle kazanıldığı bir mekanizma. Bu, modern otomobil dünyasında mutlak bir nadirliktir. Gelecek kuşakların belki de bir daha asla duymayacağı ses; büyük Ferrari'lerin sesidir. İçeride, kokpit kesinlikle sürücüye dönüktür: direksiyondaki kontroller, dijital gösterge seti, her yüzeyi zarafetle kaplayan değerli malzemeler. 812 Superfast, kendini kanıtlamak zorunda değil - orada olmakla, mükemmel ve görkemle orada sadece var olmakla yetinir. Nişan teklifi için, o, nadir ve yerini doldurulamaz bir şey temsil eder: hiçbir günün buna benzemeyeceği mutlak kesinliği. 812 Superfast ile gelmek, sevdiğiniz kişiye her detayı düşündüğünüzü söylemektir - son detayı bile. Ve birlikte gürleyen V12'nin sesi eşliğinde ayrılmak, en iyi şartlar altında devam etmek için bir başlangıç yapmaktır.

• Ferrari 812 Superfast'ın kullanımı için OuiLove Paris süresi boyunca sağlanması
• Araç teslimatı ve geri alımı, mevcut imkanlara göre tercih ettiğiniz yerden
• Araç, etkinlik gününde kullanıma hazır, temiz ve hazırlanmış olarak sunulmaktadır